2026 begon met een witte week, heel mooi! Vooral het zuidelijke deel van de Utrechtse Heuvelrug, Doorn Leersum Amerongen, kreeg een berg sneeuw.
Half januari is de situatie weer normaal, in de zin dat de sneeuw weg is. Maar door het gewicht op de bomen zijn er veel takken afgebroken en soms hele dennen. Men is bezig om de locaties in
kaart te brengen en het vervolgens op te ruimen, maar anno 21-1 is dit nog niet klaar.
Pitstop te paard: Er zijn twee plekken bij gekomen waar je met je paard onderweg pauze kan houden. In deze donkere, miezerige dagen is het samen afspreken voor een rit met warme chocomelk een
goede reden om toch op pad te gaan. Zo kom je de winter weer door!
Te Amerongen heeft Mas Montage de stands weer in ere hersteld. Er staat ook een picknicktafel bij om aan te zitten. En in Doorn heeft Bosrestaurant Sandenburg stands neer gezet, hier kan je
bijvoorbeeld vanaf Leersum of Amerongen heen rijden met een Ruitervignet UH want het hele netwerk valt binnen dit ruitervignet.
Kom je met de trailer? Bij beide restaurants zit een parkeerplaats in de buurt.
Links zie je Bosrestaurant Sandenburg te Doorn, deze zit tegenover de parkeerplaats Doornse Gat.
Rechts Mas Montagne te Amerongen (het oude Berghuis).
Helaas moet ik melden dat Coen Langkemper overleden is.
Coen was een vervend menner en bovenal een vriendelijk en betrokken mens. Zijn betrokkenheid bracht hem in actie voor de ruiters en menners op de Utrechtse Heuvelrug. Hij vond zichzelf een
'zendeling', steeds maar weer het belang voor de ruiters en menner verdedigen en benadrukken. Iemand moest het doen.
De knooppuntenkaart Zuid en bijbehorende knooppunten in het veld heeft hij met vrijwilligers neergezet. Samen hebben we de stichting opgericht en zo de tweede kaart en de rest van het netwerk
uitgerold.
Vele werkdagen gedaan, met vrijwilligers aan de snoei tot het fysiek te zwaar werd voor Coen. Veel vergaderingen, overleggen, het Ruitervignet UH. Veel zendelingswerk :)
Maar vooral veel gelachen en genoten. Dat is toch mooi, dat een hobby mensen zo op elkaars pad brengt.
Coen schrijft op zijn afscheidskaart Doe de dingen samen; met elkaar, voor anderen.
Werkzaamheden te Amerongen 26-10-2024
Bij knooppunt 103 te Amerongen is er iets mis gelopen met een aannemer. Die is een hekwerk over het pad naar kp 104 aan het plaatsen, om zo een tweede
proefveld aan te leggen.
Zijn opdracht is verwijderen ruiterpad. Wat natuurlijk vreemd is.
Staatsbosbeheer is ingelicht, zij gaan na waar het fout is gelopen.
Er hangt een staaldraad over het pad ook, dus je kan het pad niet gebruiken.
Je kan om het perceel heen rijden, zie kaartje hieronder.
Update 30-10:
Er is een nieuw (permanent) pad opengesteld voor paarden door Staatsbosbeheer. Deze is gemarkeerd in het veld. Zie kaartje hieronder.
Herstel erosie schade in Zuylenstein en Amerongen
In week 38, de dagen 16 tm 20 september, worden de paden met schade door erosie hersteld. De aannemer is in opdracht van Ruitervignet UH aan het werk.
Je kan dus een kraan tegen komen. En net herstelde, mulle paden.
Maandag en dinsdag is Zuylenstein aan de beurt, de rest van de week Amerongen.
Hier alvast wat foto's van het herstel wat maandag uitgevoerd is, tussen de Hazenberg en kp 95 en het eerste deel van 95 naar 94. En kaartjes van de plekken waar men aan de slag gaat.
Raster ecoduct Maarsbergen
Langs de gehele N226 tussen de A12 tot aan de rotonde Donderberg te Leersum wordt een raster geplaatst. Dit om het wil naar het ecoduct te leiden.
Er komen op diverse plekken hekken / klaphekken en wildroosters. Er wordt rekening met paarden gehouden, we hebben wel gevraagd om wat bredere klaphekken - 1,5 ipv 1,25 meter. Zodat menners en
sulky's er nog door kunnen ook, omdat de autopoort ernaast wel eens op slot gezet kan gaan worden.
Hiernaast een tekening van de toekomstige situatie bij de parkeerplaats aan de Utrechtse Baan, zijde N225 / Donderberg.
Contact met de uitvoerder is gelegd, meer info volgt.
De runderen komen april / mei 2025 weer terug op het veld. Tot die tijd blijven de hekken tussen de knooppunten 83 en 77 open.
Juni 2024
Runderen terug op het Leersumse Veld
Met ingang van 3 juni 2024 moeten de klaphekjes op het Leersumse Veld weer dicht blijven. Want de runderen zijn terug!
Het gaat om het pad tussen knooppunt 83-77.
Update:
De koeien hebben de wildroosters ontdekt. Het ruiterhek is gewoon open, maar de twee grotere klaphekken ernaast zitten dicht.
Ruiters en menners kunnen de Heulweg blijven volgen. Maar voor menners moet je dus door het ruiterhek passen. De doorgang is 1.65 meter breed maar je moet in een bocht rijden vanwege het paaltje
in de grond.
Juni 2024
Herstel bosbouw te Maarn.
Op Landgoed Huis te Maarn waren een paar paden goed beschadigd door de bosbouw. Maar de paden bleven te nat om te herstellen.
Dat is nu wel gebeurt!
De paden van 42-41-40 zien er weer strak uit, met nieuwe watergaten.
De opgang bij kp 48 is hersteld en weer gelijkmatig.
22-3-2024 Start van het Slepen
Het slepen is nog steeds lastig, omdat bepaalde gebieden nog te nat zijn. Baarn en Leersum worden daarom later gesleept.
Maar de aannemer is bezig om de overige paden die binnen het Ruitervignet UH vallen te slepen.
Amerongen is gesleept, Doorn is men bezig. Rhenen staat op de planning.
Austerlitz wordt binnenkort opgepakt, daar worden watergaten gemaakt.
Update april 2024: De watergaten in boswachterij Austerlitz en Rhenen zijn gemaakt!
Februari 2024
Nat, natter, natst. De paden zijn zeer nat.
Hou daar rekening mee als je het bos in gaat. De vaste gebruikers weten welke paden te vermijden na langdurige regenval. Blijf op de paden, ga geen voetpaden opzoeken maar bedenk vtv welk rondje
wel te doen is.
Voor de bezoekers:
De paden rondom het Leersumse Veld moet je nu niet opzoeken. Maar ook de paden in Den Treek, de Vuursche, Amerongen en de andere delen van de Utrechtse Heuvelrug zijn gladder en natter als
normaal. Er valt wel te rijden, maar met verstand.
Het invoeren van een vignet, de eerste twee jaar (2025 en 2026) vrijwillig als pilot, op de Veluwe komt voor uit de netwerksamenwerking Veluwe Op 1. Het
invoeren van een vignet wordt een van de 4 doelen gezien in het programma, wat hier te vinden is.
De gemeente Scherpenzeel doet ook mee aan dit programma.
VRIJWILLIGE VIGNETTEN VOOR MOUNTAINBIKEN EN PAARDRIJDEN OP DE VELUWE
Voor mountainbiken en paardrijden op de Veluwe gelden vanaf 1 januari 2025 vrijwillige vignetten. Een voorstel hiervoor is op 15 maart door de VeluweAlliantie aangenomen. Na twee jaar wordt
bekeken of de vignetten geslaagd zijn en of er een vervolg komt.
De Veluwe biedt een prachtige beleving voor mountainbiken en paardrijden. Dit is mogelijk door een uitgebreid netwerk aan paden, routes en andere voorzieningen. Er zijn al lange tijd zorgen over
het kunnen blijven onderhouden hiervan, omdat het voor terreineigenaren steeds moeilijker is om het beheer te betalen. Per 1 januari 2025 wordt daarom een bijdrage gevraagd via vrijwillige
vignetten.
De vignetten zijn een initiatief van de VeluweAlliantie. In de VeluweAlliantie werken ruim veertig partijen samen, waaronder de provincie, de gemeenten, de terreineigenaren en het
toeristisch-recreatief bedrijfsleven. Het is voor al die partijen belangrijk dat de Veluwe voldoende aanbod blijft bieden om te kunnen recreëren. Wanneer er geen onderhoud meer kan plaatsvinden,
zullen paden en routes afgesloten worden.
De VeluweAlliantie gaat een commissie met stakeholders (inclusief gebruikers) instellen om op de vignetten toe te zien. Deze commissie organiseert tweemaal per jaar een brede bijeenkomst voor
alle stakeholders. Dan wordt samen bekeken wat de ervaringen zijn en of er iets aangepast moet worden.
Het Routebureau Veluwe gaat zorgen voor de vignetten zelf. Gebruikers kunnen vanaf einde van dit jaar bij het Routebureau een vignet aanschaffen. Het geld dat daarmee binnenkomt wordt gebruikt om
de netwerken voor mountainbiken en paardrijden te kunnen blijven behouden.
De vignetten op de Veluwe zijn dus niet verplicht, maar bedoeld om een bijdrage te vragen voor het onderhoud. Vrijwilligers die nu meehelpen bij het onderhoud kunnen gratis een vignet aanvragen.
Let op: op de Veluwezoom is en blijft een vignet van Natuurmonumenten voor mountainbiken verplicht. Bestel het hier. Datzelfde geldt voor de Utrechtse heuvelrug en Salland, waar een vignet
verplicht is.
Onderhoud aan paardenpaden Utrechts Landschap as maanden.
De komende maanden gaat een aannemer voor Utrechts Landschap aan de slag om paardenpaden op te knappen. Het gaat om het Amerongse bos, Breeveen, Dartheide, Hoge Ginkel, Moersbergen,
Sandenburg en Stameren.
Er is geen precieze planning te geven maar in het ergste geval moeten ruiters die op de aannemer stuiten even wachten tot het pad gesleept is. Op sommige plekken maken ze weer
watergaten.
1-11-2023
Houtkap winter 2023-2024
Zoals iedere winter wordt er bosonderhoud gepleegd door de terreineigenaren. Dood hout wordt eruit gehaald, percelen uitgedund zodat jonge bomen of andere soorten een kans krijgen om op te
groeien. Veel sparren zijn dood door de letterzetter kever en de droogte. Dus tijd om voor het broedseizoen een deel eruit te halen.
De percelen die gekapt gaan worden zijn geblesd (gemarkeerd) met oranje stippen/strepen. Blauw blijft staan.
Over het algemeen is het uithalen van de gezaagde bomen het meest schadelijk voor de paden, dit is het zwaarste transport. Maar als het nat weer is maakt de zager ook schade. De bosbouwer heeft
de verplichting de paden in goede staat aan de terreinbeheerder op te leveren. Maar dat doet hij dus pad aan het einde van zijn klus. In de tussentijd kan je slechte paden treffen helaas.
Is het echt onveilig of gaat er markering kapot, zoek dan even contact op middels het Contactformulier op deze website.
- Op landgoed Huis te Maarn te Maarn vind er bosonderhoud plaats op dit moment, diverse percelen van Staatsbosbeheer waaronder knooppunt 56-57 te Doorn/Leersum.
- Den Treek doet aan bosbouw in het Heihuis, tegen Doorn aan (Broekweg, Stamerweg). Zie hun nieuwsbrief (Bericht over het Mollenbos)
- Staatsbosbeheer in boswachterij Amerongen. Ze hebben ook tijdelijk paden opengesteld die je mag volgen tot medio februari, zie kaartje hieronder.
Nieuwsbrief vanuit het Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug (NPUH) over het Ruitervignet UH - November 2022
In december 2021 is het Ruitervignet Utrechtse Heuvelrug geïntroduceerd. Bedankt dat u een ruitervignet heeft aangeschaft. In deze nieuwsbrief wordt teruggeblikt op de bijzonderheden
van de afgelopen maanden en vooruitgeblikt op de planning voor de komende maanden.
Bebording
In januari is de vignetbebording langs de ruiterpaden aangebracht. Met deze bebording is goed zichtbaar op welke paden het ruitervignet van toepassing is. De aannemer heeft 232 borden geplaatst.
Het is een wens voor de nabije toekomst om ook de routebebording te uniformeren.
Onderhoud - kwaliteitsimpuls
Het onderhoud wordt uitgevoerd in verschillende tranches. In april heeft een eerste sleepronde plaatsgevonden. Ook hebben de aannemers tijdens deze onderhoudsronde watergaten geopend en het
laatste blad van de paden verwijderd. Daarnaast zij de afgelopen maanden diverse urgente meldingen opgevolgd waarbij de veiligheid of begaanbaarheid in het gedrang kwam.
Om het achterstallig onderhoud aan de paardenpaden op te lossen en de paardenpaden op het basisniveau van onderhoud te brengen is bij de provincie Utrecht een aanvraag gedaan voor een extra
investering in het gebied. In april heeft de provincie deze aanvraag gehonoreerd waarmee er een bedrag van € 120.000,- beschikbaar is gekomen voor het grootonderhoud. De werkzaamheden
zijn geïnventariseerd, aangevuld door de eigenaren en gebruikers en aanbesteed. De aannemer is geselecteerd en de werkzaamheden worden ingepland. Veel meldingen die
binnengekomen zijn over het onderhoud zullen opgepakt worden in deze onderhoudsronde.
Opzichter in het veld
Sinds mei is een opzichter betrokken rondom de uitvoering van het vignet. Deze opzichter zorgt onder andere voor inspecties van de ruim 230 kilometer paardenpaden, het inventariseren van de
onderhoudswerkzaamheden, contact met de aannemers in het veld en opvolging van meldingen.
Vernieuwd meldingsformulier
Via de website Ruitervignet
Utrechtse Heuvelrug kunnen gebruikers melding maken over onderhoud van de paden en gevaarlijke situaties. Het meldingsformulier is vernieuwd. Het is nu mogelijk om de locatie van de
melding aan de hand van een kaart te duiden en er is meer ruimte in het opmerkingenveld.
10 november 2022
Het Goois Natuurreservaat is blij met de opheffing van de onbewaakte spoorwegovergang in de spoorlijn tussen Hilversum en Utrecht en het aanleggen van een tunnel onder het spoor. Vanaf vandaag
kunnen wandelaars en ruiters de tunnel gebruiken.
Voor fietsers is het nog even wachten, naar verwachting komend voorjaar zal ook het aansluitende fietspad gereed zijn. De komende jaren werkt het Goois Natuurreservaat samen met de gemeente
Hilversum aan een nieuwe wandelroute en fietsroute tussen de natuurgebieden Lapersveld en Huydercopersbos.
Het Huydercopersbos wordt komend jaar vergroot en opnieuw ingericht omdat de op- en afrit naar de A27 hier door Rijkswaterstaat is aangepast en de vrijkomende ruimte wordt teruggeven aan de
natuur. Dit gebied wordt binnenkort overgedragen aan de gemeente Hilversum en het Goois Natuurreservaat. Vooral voor de bezoekers van de natuurgebieden aan de zuidkant van het Goois
Natuurreservaat is deze tunnel een grote aanwinst. Ook onze schaapskudde kan vanaf nu veilig oversteken.
Utrechts Landschap heeft het door de valwind getroffen Breeveen bij Leersum weer opengesteld voor recreanten. Wandel- en fietspaden zijn hersteld en het paardenpad is volledig vernieuwd. De
routes zijn op vrijdag 1 april officieel geopend door Marjolein van Unen van Stichting Ruiteren en Mennen Utrechtse Heuvelrug. Zij deed dit door te paard ‘op ruiterhoogte’ een lintje door te
knippen en het vernieuwde paardenpad in gebruik te nemen.
Utrechts Landschap heeft het paardenpad volledig vernieuwd. ‘Het oude pad was door de valwind dusdanig beschadigd dat het moest worden verlegd,’ vertelt boswachter Maarten den Hartigh van
Utrechts Landschap. ‘Zelfs als we de honderden omgevallen of scheef hangende bomen boven het pad hadden verwijderd, bleef het zwaarst getroffen gedeelte de komende jaren gevaarlijk. Door de
beschadigingen aan de wortels kunnen er nog bomen afsterven. Dat kunnen we op het eerste oog niet zien.’
Boswachter Maarten ziet kansen voor de natuur waar de valwind heeft geraasd. ‘Op bepaalde plekken mogen beschadigde bomen en het gevallen hout onaangeroerd blijven liggen. Om die reden is
besloten om het paardenpad te verplaatsen.’
Betere ligging
Marjolein van Unen van Stichting Ruiteren en Mennen Utrechtse Heuvelrug is enthousiast over het nieuwe paardenpad. ‘Het heeft een betere ligging dat het oude paardenpad. De bodem is droger, er is
meer afwisseling en er zijn hoogteverschillen waardoor ruiters een mooier uitzicht hebben. Ook is het breed genoeg voor menners.’
Wandelen weer mogelijk
Ook de groen gemarkeerde wandelroute is deels verlegd en weer open voor publiek. Utrechts Landschap roept met klem iedereen op om op de paden te blijven. ‘Buiten de paden kunnen instabiele bomen
nog steeds zorgen voor onveilige situaties,’ aldus boswachter Maarten.
Ruitervignet
Sinds begin van dit jaar is het voor ruiters en menners op de Utrechtse Heuvelrug verplicht om een ruitervignet te bezitten. Dat geldt ook voor Breeveen. Ruiters kunnen een vignet aanschaffen en
de routes bekijken via www.ruitervignetuh.nl.
maart 2022
Onderhoud is van start!
Vanuit de Provincie Utrecht heeft het NPUH subsidie gekregen om het achterstallig onderhoud aan de paardenpaden weg te werken. Zo krijgen we de paden weer op een zogenaamde nul-status: ze zouden
er dan weer bij moeten liggen zoals beschreven in de in de Samenwerkingsovereenkomst omschreven richtlijnen.
Vanaf dat moment zal het onderhoud aan de paden betaald gaan worden uit het vignetgeld.
De eerste ronde slepen en watergaten maken/open maken is begonnen. Een aannemer doet het gebied ten noorden van de A28. Een tweede Austerlitz - Stameren - Moersbergen - Maarn/Maarsbergen -
Leersum - Zuylenstein - boswachterij Amerongen. En een derde Rhenen.
Tijdens het werk noteren ze andere slechte plekken, bijvoorbeeld waar gefreesd zou moeten worden (omkeren van de bodem) om versporing eruit te halen of zand ipv zwarte grond op de toplaag te
krijgen. Ook erosie plekken en snoeiwerk volgt later dit jaar.
De bedoeling is dat bij het meldformulier op RuitervignetUH.nl een kaartje komt, zodat we ook informatie kunnen verzamelen voor dit soort punten vanuit de gebruikers. Middels het kaartje kan je
de juiste locatie doorgeven ipv een onduidelijke omschrijving.
De verwachting is dat we, als alles uitgevoerd wordt en normaal onderhoud plaatsvind, over 2 a 3 jaar alles er netjes bij ligt. Immers kost het tijd om echt alles in kaart te brengen en
vervolgens uit te voeren. Maar het begin is er!
7 maart 2022
Nieuw fietspad op pad langs Paleis Soestdijk vanaf Biltseweg / Laseur.
Deze week gaan er werkzaamheden beginnen aan het pad langs Paleis Soestdijk, ze starten met bomen zagen. Vanaf de stoplichten Biltseweg tot aan de Stulp (kp 28). Er komt namelijk een nieuw
fietspad op het huidige zandpad.
Dit fietspad wordt 3 meter breed, dus er komt minder ruimte terug voor paarden. Door grondaankoop wel genoeg ruimte genoeg voor menners en een nieuwe ruitersluis van 3 meter breed tegen de
Biltseweg aan, zie tekening. Wij, Staatsbosbeheer en stalhouder Laseur hebben bij het ontwerp input geleverd en we hopen op een mooi resultaat, de inzet is een veilig te gebruiken paardenpad
want dit is voor ruiters een belangrijke toegangsweg naar het bos.
De gemeente zegt het volgende:
De eerste werkzaamheden zullen komende dinsdag plaats gaan vinden. Dan beginnen we met het kappen van de bomen. Er zal begonnen worden bij de Stulp en dan richting de provinciale weg
(Biltseweg) gewerkt worden. De MTB-route zal vanaf dinsdag afgesloten zijn. Dit voor de veiligheid van iedereen. De ingang bij de Koningsweg houden we zo lang mogelijk open. Ook de “kuil” zal
zo lang mogelijk open blijven. Al zal een tijdelijke blokkade, met bijvoorbeeld het kappen van de bomen, altijd mogelijk zijn. Dit proberen we echter zo kort mogelijk te laten zijn.
Er komt zowieso hinder voor ruiters tijdens de aanleg van het fietspad, bijvoorbeeld als de onderlaag voor de betonnen delen wordt gemaakt en als de delen geplaatst worden. Goed opletten dus
als je daar rijdt.
Aanleg nieuwe doorfietsroute USP - Veenendaal gaat van start
De doorfietsroute Utrecht Science Park (USP) - Veenendaal, genaamd
Via Regia, is weer een stap dichterbij! Met het ondertekenen van de samenwerkings- en realisatieovereenkomst spreken de provincie Utrecht, de Universiteit Utrecht en de betrokken gemeenten
Utrecht, de Utrechtse Heuvelrug, Rhenen en Veenendaal af om van start te gaan met de realisatie van deze fietsverbinding: een van de negen doorfietsroutes die de provincie gaat
aanleggen.
Op donderdag 24 februari gaven de betrokken partijen het startsein voor de aanleg van deze 30 kilometer lange doorfietsroute en voor de benodigde vergunnings- en aanbestedingsprocedures. De
geplande opening van de doorfietsroute is eind 2024.
Gedeputeerde Arne Schaddelee benadrukt het belang van de doorfietsroute voor de provincie. “Een deel van de fietsverbinding van Utrecht Science Park naar Veenendaal maakt deel uit van de
eeuwenoude handels- en pelgrimsroute van Utrecht naar Keulen, genaamd de Via Regia. De Via Regia was zeker al in de 10e eeuw een belangrijke verbinding. Het belang van deze route wordt opnieuw
zichtbaar met deze doorfietsroute. Zo komt een deel van onze geschiedenis weer tot leven.”
Noot: We zijn in contact gekomen met de provincie, omdat deze snelfietsroute over de Veenseweg gaat. Van Amerongen tot Veenendaal. De huidige situatie gaat dus
verdwijnen. Om zo goed mogelijk een pad over de Veenseweg te behouden en oversteken veilig te houden, zijn we nu in overleg. Gedurende 2022 worden de tekeningen gemaakt, de ruimte ingericht en
wordt hopelijk duidelijk wat er mogelijk is.
19 februari 2022
Artikel en filmpje over onderhoud paardenpaden met RTV Utrecht
De tunnel onder de Hilversumseweg N525 te Laren wordt aangepast. Dit staat al langer in de planning, maar lijkt nu echt uitgevoerd te gaan worden en levert dus even hinder op.
Het GNR zou in de gaten houden dat de nieuwe versie vd tunnel goed voor ruiters bruikbaar is.
Ook de kruising aan de Nweg wordt aangepakt, zie link voor kaart en informatie: www.noord-holland.nl/N525 kruispunt.
En als derde komt er een natuurbrug over de N525 thv voormalige stal de Schaapskooi. De natuurbrug over de Hilversumseweg is de laatste van zes verbindingen in het Gooi. Deze verbinding komt
tussen de Schaapskooi (voormalige paardenpensionstal) en het terrein van het drinkwaterstation van Vitens. Inmiddels is er een schetsontwerp voor de natuurbrug gemaakt. Hierover worden de
gemeenteraden van Hilversum en Laren geïnformeerd. Vervolgens wordt het schetsontwerp de komende tijd nader uitgewerkt.
8 februari 2022
Pad door Breeveen te Leersum is in de maak.
Door de valwind was het pad volledig weg, versperd door tientallen bomen. Nu was het voormalige pad slecht: modderig, eigenlijk altijd nat en boomwortels.
Er is op een nieuwe locatie door hetzelfde perceel een nieuw pad gemaakt in opdracht van Utrechts Landschap. Dit gaat in de loop van 2022 open.
We hebben met de boswachter het pad nagelopen, wat tips kunnen geven en verder genoten van de mooie ligging en goede ondergrond.
Als het pad tussen knooppunt 70 en 71 weer in gebruik is, komt er een bericht op facebook
6 februari 2022
Mensport artikel Soest en Den Treek
Mensport heeft een artikel gemaakt in editie nummer 1 over mennen in de Soesterduinen. Deze is gemaakt met Menschool Soest.
Mensport nummer 2 van 2022 gaat over een rit op Landgoed Den Treek.
Bestel nu je Ruitervignet Utrechtse Heuvelrug 2022
Het nieuwe ruitervignet is vanaf 1 januari 2022 verplicht.
Paardenliefhebbers kunnen volop genieten van de natuur op de paardenpaden op de Utrechtse Heuvelrug. Met het nieuwe Ruitervignet Utrechtse Heuvelrug heb je toegang tot goed begaanbare
paardenpaden voor ruiters en menners.
Vanaf 1 januari 2022 is de aankoop van dit Ruitervignet Utrechtse Heuvelrug verplicht voor ruiters en menners die gebruik maken van de paden die over het Utrechtse Heuvelrug vignetgebied lopen.
Met je bijdrage onderhouden we de paden, zorgen we voor de boomveiligheid en beheren we de omliggende natuur.
Ruitervignet Utrechtse Heuvelrug bestellen
Het ruitervignet bestel je eenvoudig via de online bestelformulieren op www.ruitervignetuh.nl. Het vignet is direct geldig: je ontvangt je digitale vignet gelijk na betaling in je mailbox. Om de
kosten zo laag mogelijk te houden, is er gekozen voor een digitaal vignet. Deze moeten gebruikers uitgeprint of op hun mobiele telefoon bij zich hebben vanaf 1 januari 2022.
Waar geldig
Verschillende gemeenten, terrein- en particuliere eigenaren doen mee met het Ruitervignet Utrechtse Heuvelrug. In totaal bieden zij samen een gebied van ruim 200 kilometer aan paardenpaden op de
Utrechtse Heuvelrug. Op de website www.ruitervignetuh.nl vind je een kaart met daarop het actuele overzicht van waar het vignet geldig is.
Ook meedoen? Terreineigenaren die interesse hebben om mee te doen met het Ruitervignet Utrechtse Heuvelrug kunnen contact opnemen met Stichting Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug
([email protected]) of kijk op de website van Nationaal Park.
Het noodweer van vrijdag 18 juni heeft tot ongekende schade geleid in de bossen op de Utrechtse Heuvelrug rond Leersum. Het zwaarst getroffen gebied ligt in een relatief smalle strook van
zo’n 3 kilometer breed en 5 kilometer lang meteen ten noorden van Leersum tot aan de A12. Er zijn duizenden bomen omgewaaid en op sommige plekken liggen complete bospercelen plat. Ten zuiden
van Leersum is ook landgoed Broekhuizen zwaar getroffen. Ook het sterrenbos van Landgoed Zuylestein, bekend van de bosvarkens en de 17de eeuwse moestuin, is volledig weggevaagd.
Door de stormschade zijn de natuurgebieden in Leersum de komende tijd afgesloten. Er hangen veel takken en boomkruinen los en veel bomen zijn instabiel of staan op scherp. We vragen je daarom
deze gebieden niet te betreden, het is levensgevaarlijk! Daarnaast kunnen de hulpdiensten zo ook ongestoord zorgen dat Leersum weer snel veilig en opgeruimd is.
De boswachters waarschuwen:
“Blijf uit de bossen, het is levensgevaarlijk!”
Beleid in de maak
Eind 2020 zijn we betrokken geweest bij een aantal provinciale beleidsplannen.
De Provincie Utrecht heeft haar Omgevingsvisie en
Omgevingsverordening open gesteld voor zienswijzes. Hier hebben wij een
zienswijze op ingediend. Naar ons oordeel dient in het programma Recreatie en Toerisme de paardensport erkend te worden als recreatievorm.
In de Omgevingsvisie, hoofdstuk 4 paraaf 1.2, zou onder “Recreatief hoofd(route)netwerk” ook het paardrijden te worden opgenomen. De daarvoor door ons aangeleverde informatie met het overzicht
van aanwezige paardenpaden in de provincie, verwerkt in Geo-Point Utrecht, geeft daarvoor alle benodigde informatie.
Onderdeel van de Omgevingsvisie is het project PRenT, Project Recreatie en Toerisme. In de werkgroep Basisinfrastructuur hebben we uit gedragen van we vinden dat paardrijden zodanig aanwezig is
in de provincie Utrecht, dat er meer aandacht voor moet komen. Dit kan zijn door paardrijden als recreatieve vorm te herkennen, het Routebureau Utrecht de opdracht te geven om deze recreatieve
vorm op te nemen in het programma (naast fietsen, wandelen en varen) en ervoor te zorgen dat ook gemeenten aandacht krijgen voor menners en ruiters.
De aanbevelingen van de werkgroepen binnen het PRenT worden overhandigd aan de provincie.
Een ander onderdeel van de Omgevingsvisie is zonering. Staatsbosbeheer legt het hier uit. Ook hier hebben wij input aan geleverd, dit is een project wat
onze aandacht heeft omdat wij het paardenpadennetwerk in stand willen houden.
Zonering is in het kort het aangeven van (recreatief) drukke en rustige (natuur) plekken. Door paden weg te halen over te verleggen, worden meer rustige gebieden gecreëerd en wordt drukte in
andere gebieden geconcentreerd.
Link naar het persbericht van het Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug: zie hier.
Terreineigenaren en gebruikers maken zich samen sterk voor in stand houden ruiterpaden
UTRECHT, 8 december 2020 – Op 8 december 2020 hebben Staatsbosbeheer, Utrechts Landschap,
Natuurmonumenten, gemeente Soest, Landgoed Eyckenstein, Stichting Ruiteren en Mennen Utrechtse Heuvelrug, de Koninklijke Nederlandse Hippische Sportfederatie – Regio Utrecht, het Utrechts
Particulier Grondbezit en Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug afspraken gemaakt om een betaald ruitervignet op de Utrechtse Heuvelrug in te voeren. Deze terreineigenaren zijn voornemens om
vanaf 1 januari 2022 de aankoop van een Utrechtse Heuvelrug (UH)-ruitervignet verplicht te stellen voor ruiters en menners die gebruik maken van de paden die over hun terrein lopen.
Instandhouding paden
Op de Heuvelrug ligt een uitgebreid padennetwerk voor ruiters en menners dat intensief wordt gebruikt. Het in stand houden van deze paden kwam in gevaar, omdat het voor terreineigenaren
financieel steeds lastiger is om de kosten daarvoor op te brengen. Daarom hebben zij samen met vertegenwoordigers van gebruikers gezocht naar een systeem, waarbij deze kosten gedekt worden
uit gebruikersbijdragen. Zodat de paden toegankelijk blijven en geschikt zijn om zo veilig mogelijk te berijden.
Over Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug – bron van natuur en cultuur
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug is een eeuwenoud kostbaar natuurgebied van 20.000 hectare, waarvan 10.000 hectare met de status Nationaal Park. Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug is een
plek waar mensen tot rust komen en nieuwe energie krijgen. Om al dit moois in stand te houden is er een brede samenwerking opgezet met gemeentes, provincie en eigenaren van natuurgebieden.
Ook bewoners en ondernemers zijn in toenemende mate betrokken. Stichting Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug is de aanjager en initiator van deze samenwerking.
Q&A voor ruiters en menners over nieuw ruitervignet Utrechtse Heuvelrug
Het nieuwe ruitervignet Utrechtse Heuvelrug gaat in 2022 in. In 2021 werken de partners samen aan de verdere uitrol van het vignet. Het kan daarom zijn dat we nog niet op al je vragen een
antwoord hebben. Kijk hier voor een overzicht van de vragen en antwoorden die we wel alvast voor je op een rijtje kunnen zetten (noot: het kaartje bij vraag 4 klopt niet, er zijn meer
donkergroene gebieden).
Samenwerking
Deze samenwerking tussen terreineigenaren en vertegenwoordigers van ruiters en menners in het Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug heeft geleid tot de afspraken in de nu ondertekende
intentieovereenkomst. “Ik ben heel blij met deze mijlpaal. Met de afspraken die nu gemaakt zijn
kunnen we de komende maanden gezamenlijk uitwerken hoe we het Utrechtse Heuvelrug ruitervignet gaan uitgeven. Ook zullen we andere terreineigenaren uitnodigen om mee te doen met dit
ruitervignet. En we gaan natuurlijk zorgen dat alle gebruikers tijdig op hoogte zijn van de veranderingen die op 1 januari 2022 ingaan”; aldus Janine Caalders, directeur bestuurder van
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug. Verwacht wordt dat de prijs van een jaarvignet voor de Utrechtse Heuvelrug rond de € 60,- zal liggen. Hiervoor staat de vignethouder dan minimaal zo’n 200
km aan paden ter beschikking.
Op 2 en 3 december 2020 hebben Staatsbosbeheer, Utrechts Landschap, Natuurmonumenten, gemeente Soest, Landgoed Eyckenstein, Stichting Ruiteren en Mennen Utrechtse Heuvelrug, de Koninklijke
Nederlandse Hippische Sportfederatie – Regio Utrecht, het Utrechts Particulier Grondbezit en Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug hun handtekening gezet onder de intentieovereenkomst voor de
invoering van een nieuw ruitervignet voor de Utrechtse Heuvelrug.
Voorontwerp bestemmingsplan Paleis Soestdijk
15 oktober 2020
Bij het lezen van het voorontwerp bleek dat er woningbouw gepleegd zou gaan worden op het paardenpad wat
door het Paardenbos te Baarn loopt. Dit pad loopt tussen knooppunt 29 en 30 op terrein van Staatsbosbeheer.
Daar wilde we meer over weten, dus hebben we een bezwaarschrift ingediend. Deze is in behandeling genomen, het wachten is op een reactie. Ook hebben we ruiters kunnen inlichten die gebruik maken
van dit pad, waardoor zij ook een bezwaar hebben ingediend.
We zijn ervan overtuigd dat we met Staatsbosbeheer tot een oplossing kunnen komen om deze verbindende route te verleggen. Echter moet er op voorhand, in het bestemmingsplan, wel benoemd worden
dat dit probleem opgelost dient te worden.
Ook het aanpassen van de N221 ter hoogte van het paleis brengt mogelijk problemen voor ruiters en menners mee. In het Mobiliteitsonderzoek komen paarden niet naar voren als gebruikers, dus lijkt
het erop alsof deze over het hoofd zijn gezien. Ook dit hebben we benoemd in ons bezwaar.
Het loont dus om bestemmingsplannen door te lezen, mocht je er lucht van krijgen!
Bijna driekwart boswachters en groene boa’s ziet nadelig effect van toegenomen recreatiedrukte op de natuur
maandag 07 september 2020
Vanavond een interessant en actueel onderwerp op tv, de Monitor:
"Loopt de recreatiedrukte niet de spuigaten uit? En wat doet die drukte met de toch al kwetsbare natuurgebieden? Van wie is die natuur eigenlijk?"
Hier valt de uitzending 'Van wie is de natuur eigenlijk?' van de Monitor te vinden
Paden update te Leersum 3 september 2020
Er is een mooi nieuw pad gemaakt door Staatsbosbeheer, wat de knooppunten 88 en 74 heeft gekregen! De paardenpaden over de Utrechtse Baan en onderlangs het Leersumse Veld (kp 84-89-88) blijven.
Samen met Staatsbosbeheer hebben vrijwilligers het nieuwe pad vrijgemaakt. Staatsbosbeheer heeft markering neergezet en zo is er nog mooi een lus te rijden.
Zie kaartje voor de nieuwe situatie, deze paden staan ook op Ruiterenenmennen.nl. Waar je wel en niet kan komen te paard is in het veld duidelijk aangegeven.
De omleidingsroute te Zuylenstein die was aangelegd vanwege de bosbouw is verwijderd en dus vervallen, te paard mag je hier niet meer komen.
Aangepaste stoplichten tunnel Traayweg
1 december 2020
In Driebergen ligt de Traayweg, deze gaat de snelweg A12 en het spoor onderdoor. De wens bestond om het fietspad te verbreden, dus is de weg aangepast.
Dit heeft tot gevolg dat er van 2 naar 1 autorijbaan werd gegaan. Er zou dus een stoplichtinstallatie (VRI, verkeers regel installatie) komen. Dat creerde de kans om deze aan te passen voor
ruiters.
De gemeente ambtenaar van de gemeente Utrechtse Heuvelrug wilde hier wel aan mee werken. Zodoende werden de mogelijkheden bekeken.
3 december 2020 is de testdag van de installatie. Als deze positief is, wordt de tunnel met VRI in gebruik genomen.
Aan beide kanten van de tunnel is een ruiterpad en opstelplaats gemaakt. Er staat een paal met drukknop, stoplicht en digitaal ⚠ voor de auto's en fietsers. Helemaal top gedaan van de
gemeente!
Aanstaande donderdag 3 december wordt de installatie getest en als het goed is in gebruik genomen.
Een aantal weetjes:
- je krijgt als ruiter een standaard tijd als je de knop indrukt. Druk je nog een keer, komt er 2 seconden bij. Tot maximaal 20 seconden kan erbij komen, voor als je met meer ruiters bent. De
basistijd is eerder getest met een groep van Manege Den Toom.
- auto's stoppen als de ruiters groen hebben. Dus je hebt de autoweg in de tunnel voor jezelf. Je moet dus op de autoweg de tunnel door.
- in de tunnel komt een digitaal aftelbord te hangen. Dan weet je hoeveel tijd je nog hebt.
- in de tunnel komt aan de noordzijde een ⚠ bord voor de fietsers te hangen, want daar steek je het fietspad over. De fietsers hebben rood, maar goed voor de zekerheid.
- de markering van het ruiterpad aan zuidzijde en noordzijde is besteld, wordt as week geplaatst.
- menners kunnen via de auto stoplichten de tunnel gebruiken. Ook voor hun is het veiliger geworden, want je krijgt geen tegenliggers in de tunnel meer als je groen hebt als auto.
21 september 2019 Test VRI tunneltje Traay te Driebergen
Vanmorgen een geslaagde proef gedaan met Gemeente Utrechtse Heuvelrug en Manege Den Toom in Driebergen. Bij het Traay tunneltje komt volgend jaar rond deze tijd een verkeersregelinstallatie (VRI,
stoplichten), ook voor paarden 👍
In samenwerking met de gemeente wordt de VRI ook ingeregeld voor paarden! Dus er komen aparte drukknoppen, stoplichten en opstelplaats voor paarden. Deze gaan op de eenbaansweg oversteken,
waarbij het autoverkeer stilstaat. Fietsers krijgen een waarschuwingslamp in de tunnel. En nog meer technische snufjes zijn mogelijk, daar gaat de gemeente mee aan de slag.
We zijn blij dat er aan de paarden wordt gedacht en dat ze worden meegenomen in de wegaanpassing! De VRI wordt na passage van de Vuelta geplaatst, welke augustus 2020 door de tunnel heen gaat.
Daarna wordt het fietspad verbreed en de weg aangepast.
De KNHS Regio Utrecht heeft een vlog gemaakt van de test: https://www.facebook.com/knhs.utrecht/videos/384913405517685/
HV Polo heeft in samenwerking met de KNHS een serie 'Mooiste ruiterpaden van Nederland' gemaakt. Links naar site HV Polo
Van Ruiterspoor naar ruiterpad
Op 28 maart is tijdens de Dorpsraadvergadering Groenekan de actie van start gegaan om gelden in te zamelen ter verbetering van het ruiterpad Hooge Kampse Plas. De verwachting is dat een goed
ruiterpad voorkomt dat ruiters op het fietspad gaan lopen en hun paarden daar uitwerpselen achterlaten. Dat stoort fietsers en wandelaars en is bovendien wettelijk verboden.
Het ruiterspoor langs de Hooge Kampse Plas tussen de Voordorpsedijk en de Groenekanseweg wordt veel gebruikt door recreanten, fietsers, wandelaars en ruiters. De ervaring leert dat het
gezamenlijk gebruik nog weleens tot problemen en wederzijdse overlast leidt. Daarbij moet men denken aan paardenpoep en situaties waarin ruiters en fietsers/wandelaars gebruik maken van het
fietspad. In een gelegenheidssamenwerking tussen Dorpsraad Groenekan, de Koninklijke Nederlandsche Hippische Sportbond, Stichting Het Utrechts Landschap, Recreatieschap Stichtse Groenlanden,
Gemeente De Bilt en een aantal maneges is aan een oplossing gewerkt.
Actiepunten
Marius van den Bosch is voorzitter van de Groenekanse Dorpsraad. Hij vertelt: 'Er zijn drie actiepunten: 1. Er is een tweetal borden geplaatst om ruiters te vragen niet op het fietspad te rijden
(iets wat overigens bij wet verboden is), 2. Aan maneges, stalhouders en particulieren wordt gevraagd te zorgen dat de ruiters dat ook echt gaan doen en 3. We zijn met elkaar gaan kijken, of we
voldoende geld kunnen verzamelen om het ruiterspoor te verbeteren, zodat dit spoor in de berm een ruiterpad wordt en het altijd gebruikt kan worden. Ergernissen tussen ruiters, fietsers en
wandelaars behoren dan tot het verleden'.
Spoor
Utrechts Landschap heeft aangeboden te kijken of het spoor, wat nu naast het fietspad ligt, kwalitatief verbeterd kan worden zodat het droger en bruikbaarder wordt. De kosten worden ingeschat op
ongeveer 4.500 euro. Van den Bosch: 'Wij hopen de actie succesvol te kunnen afsluiten op 6 mei en ons plan te verwezenlijken. Vanuit Vitaal Platteland en van Dorpsgericht werken van de gemeente
is er ook al een toezegging binnen maar we zijn er nog niet. Een goed initiatief vindt iedereen. Het moet toch lukken samen met alle ruiters die er gebruik maken van het pad langs de Hooge Kampse
plas een mooi ruiterpad te maken.
Hopelijk sluiten er nog velen aan met een bijdrage en zijn het niet een paar, maar alle ruiters én stalhouders die voor anderen gaan mee betalen om dit pad te realiseren. Een van de vragen die
ons bereikte is hoeveel wordt er verwacht bij te dragen. Geen verplichting maar wel een richting is eenmalig € 50 per ruiter en een veelvoud per stalhouder. Wie zou er niet over een beter pad
langs de Hooge Kampse plas willen lopen met zijn paard? Bijdragen zijn te storten na e-mailoverleg via [email protected]
Op dit moment is er plm. 2800 euro aan toezeggingen binnen. Als de doelstelling niet behaald wordt zullen de bedragen worden teruggestort. Als de actie niet succesvol is zal het huidige
ruiterspoor worden afgesloten en is men in overtreding, wanneer men als ruiter langs de Hooge Kampse Plas paardrijdt. Het gedogen houdt dan op en men zal worden aangesproken op mentaliteit'.
Paard&Sport test de pareltjes onder de Nederlandse ruiterroutes. Voor nummer 2, die op 10 juni 2016 verschijnt, gingen we op pad in de
provincie Utrecht.
Een deel van het artikel in de Paard & Sport van de KNHS (2016)
Wil je lekker eropuit met je paard? Genieten van de kleurige herfst? De paardensportbond KNHS meldt dat er een nieuw stukje ruiterpad bij is gekomen op de Utrechtse Heuvelrug. Daarmee is de
Knooppuntenkaart Paardenpaden Utrechtse Heuvelrug Midden & Noord voltooid, want dit pad was het laatste benodigde stukje.
KNHS regioconsulenten Marjolein van Unen en Coen Langkemper vertellen dat ze met dit laatste stuk pad een alternatief wilden bieden. Ruiters hoeven hiermee niet door het dorp Lage Vuursche
en hebben een betere aansluiting op de andere paden.
Het pad van 760 meter lengte – tussen knooppunt 46 en 76 – loopt over Landgoed Eyckensteyn. Wie de knooppuntenroute wil rijden kan daarvoor een kaart kopen. De knooppuntenkaarten Utrechtse
Heuvelrug Zuid en Midden & Noord zijn onder andere te koop bij de informatiepunten van de VVV op de Heuvelrug, bij een aantal ruitersportzaken en paardenbedrijven in de regio en online bij
Stichting Hippisch Toerisme Nederland.
UTRECHT - Het nieuwe netwerk aan routes voor ruiters en menners op de Utrechtse Heuvelrug is klaar om gebruikt te worden. De verwijzingen stan er en de paden zijn toegankelijk.
Dat bleek tijdens een proefrit zondagmiddag. Op 2e Pinksterdag worden de routes officieel in gebruik genomen.
Afgelopen maanden zijn er speciale knooppuntroutes uitgezet in het gebied door de Nederlandse Vereniging voor Vrijetijds Ruiters. De initiatiefnemers hebben daarbij veel hulp gekregen van
Staatsbosbeheer. De route is betaald door de provincie Utrecht en de Rabobank Utrechtse Heuvelrug.
Ruiters en menners volgen de route door knooppunten thuis uit te zoeken en deze tijdens hun tocht te volgen. Het eerste knooppunt verwijst naar het volgende en zo verder. Voor fietsers bestaan al
langer dit soort knooppuntnetwerken.
Ruiterroute Groot Wolfswinkel-Breeschoten in Scherpenzeel geopend 28 april 2010
SCHERPENZEEL (KNHS) - Woensdag is de ruiterroute Groot Wolfswinkel-Breeschoten in de gemeente Scherpenzeel
officieel geopend.
Op het natuurterrein Groot Wolfswinkel- Breeschoten op het particuliere Landgoed Scherpenzeel heeft de Stichting
Vernieuwing Gelderse Vallei (SVGV) in samenwerking met de gemeente Scherpenzeel, Stichting Landgoed Scherpenzeel en de Koninklijke Nederlandse Hippische Sportfederatie (KNHS) een ruiterpad
gerealiseerd.
Het gemarkeerde pad is ruim vier kilometer lang en loopt door nat terrein met wisselende ondergronden. In de route zijn twee natuurlijk hindernissen opgenomen met een alternatieve route, een heuveltje met een
steile op- en afloop met een omleiding als alternatief en een slootje dat als waterhindernis kan worden genomen.
Initiatiefnemers in het gebied zijn jaren bezig geweest om de route van de grond te krijgen. Mede met de hulp van
KNHS-regioconsulent Coen Langkemper en de hulp van de gemeente Scherpenzeel is het ruiterpad nu gerealiseerd. Wethouder Han de Ridder opende de route en bedankte de initiatiefnemers en de
Stichting Landgoed Scherpenzeel voor hun inzet.
